?

Log in

Я читаю ваши отчеты и у меня тут к вам, уважаемые путешественники, назрел вопрос. Вот у Дениса и Юли Французовых путешествие длилось 61 день, Алексей и Елена Климовы скатались до Магадана, если не ошибаюсь, за три месяца. Руслан Дрянин чуть в менее длительном, но не менее насыщенном "Азиатском Вояже" проехал Казахстах и Узбекистан. Да простит меня френдлента, но всех своих френдов-путешественников я даже не перечислю!

Знаю по себе - каждый день в поездке - это новые места, новые впечатления, какие-то крупные и мелкие, но обязательно интересные события, достопримечательности, встречи с людьми... В итоге это тонны гигабайт фото и видеоматериала. В конце концов, это череда мест и событий, которые проносятся перед глазами ТАКИМ ярким нон-стопом, что вспомнить в конце путешествия вкус местного супа или какую-то легенду от местных жителей уже просто не реально!

Вопрос у меня ко всем, кто ездит далеко и потом пишет об этом отчеты - скажите, вы ведете какие-то путевые заметки? Судовой журнал? Записки на коленке? Заметки на полях? Или ограничиваетесь фото-видео фиксацией всего происходящего и потом, по памяти, восстанавливаете ход событий в своих отчетах? Или может записываете все на диктофон? А может в режиме онлайн отправляете себе на почту итоги прошедшего дня? Как у вас этот процесс устроен?

Буду признателен, если поделитесь своими фишками!

ЗЫ. На фото мои скромные журналы - один из похода на яхте, другой из поездки на Север.
Шатрище с высоты птичьего полета

Все новое - это хорошо забытое старое. Такая мысль у меня появилась после того, как я взглянул на Воронежскую область с высоты птичьего полета. Достопримечательности области для меня открылись с другого ракурса и это действительно красиво! На прошедших выходных я вернулся к Шатрищу. Об этом месте писали у себя в ЖЖ многие путешественники. Например, мой друг Андрей посвятил Шатрищу целых два классных поста - раз и два. Несмотря на достаточную "попсовость", это место продолжает пользоваться популярностью. Пока я делал снимки, к этой горе приехали несколько автомобилей и целая компания туристов забралась на верхушку меловой сопки.

Моей целью была проверка своей теории о съемке ландшафтной панорамы с квадрокоптера. Без косяков и сложностей не обошлось, но я учусь и в следующих версиях я постараюсь пофиксить свои ошибки. А пока представляю вам одну из своих первых аэропанорам. Прошу под кат.

Read more...Collapse )
На дворе был январь 2011 года. До революции в Египте оставалось 10 дней. Будущие революционеры еще занимались своими повседневными делами и не догадывались о предстоящих событиях. Каир жил своей привычной жизнью. А я целенаправленно искал приключений на свою жопу голову.

Отправляясь в Египет, я совсем не думал о пляжном отдыхе. Мне хотелось увидеть Каир, хотелось посмотреть, как живут 18 миллионов человек в городе, которому больше 5000 лет. Хотелось посетить пирамиды в Гизе не с толпой туристов. Вобщем, совершенно стандартная программа для тех, кто планирует свои путешествия сам.

Хаос Каира

Read more...Collapse )
Было темно, хоть глаз выколи. Мой налобный Petzl выхватывал узкую полосу зимнего леса. Странное дело – с фонарем было хуже, чем без него. Я выключил его и решил дальше идти в темноте, ориентируясь по темным очертаниям деревьев. Десятью минутами ранее, я приехал на электричке в поселок с говорящим названием Воля и с каждым шагом уходил все дальше в заповедник.

Воля – это вполне себе обычный поселок с ж/д полустанком «Тресвятское». Большинство жителей приезжает в поселок на машинах или автобусе. Местные считают, что они живут достаточно близко к Воронежу. Поэтому электрички давно выглядят пережитком прошлого и те, кто приезжает в Волю по железной дороге – реально зажаты какими-то условиями. Временем или деньгами. Зачастую и тем и другим одновременно.

Чем примечателен поселок Воля? Одна улица поселка смотрит на трассу, которая его связывает с Воронежем, а другая улица уходит в самый большой лесной массив области – биосферный заповедник. Еще, рядом с поселком, в заповеднике, прячется военный склад боеприпасов. А еще поселок Воля стал точкой моего старта на первом этапе подготовки похода «100 км за 24 часа». Но я, наверное, зря начал с Воли. Немного раньше была сумасшедшая идея и карты генштаба.

30 км по заповеднику

Read more...Collapse )
Окончание. Начало здесь.

Пятница, 19.09.2014
Удивительно, что за всю эту неделю было всего несколько ветреных дней. Да, мне хотелось, чтобы мой первый чартер прошел в спокойных условиях. Но условия оказались совсем простыми. Вот и утро пятницы началось с яркого солнца и спокойного моря. И без ветра.
Яхтинг в Греции

Read more...Collapse )
Продолжение. Начало здесь.

Четверг, 18.09.2014
Утром я проснулся от того, что кто-то гремел посудой на камбузе и пытался вскипятить чай. Это утренняя вахта – Андрей – замерз и пытался согреться. Небо стало светлым. Волн не было совсем. Я взял резиновую лодку и решил снять эту идилию на GoPro.
Яхтинг в Греции

Read more...Collapse )
Продолжение. Начало здесь.

Среда, 17.09.2014
Утром мы одними из первых отчалили из Пороса. Вы наверное заметили, спать мы не очень любим! День был пасмурным. Фиксирую в судовом журнале – «ветер от 6 до 15 узлов». Сегодня мы идем в маленькую марину Вафи (Vathi). Накануне наши соседи рассказали, что там очень красиво и мы решили посмотреть сами. Меняя галсы, плывем на север со скоростью 4,5 узла.

Фотографий этого утра у меня не сохранилось, зато есть матрос Серега, который иногда был похож на Артемия Лебедева! Ну а под катом продолжение!
Яхтинг в Греции

Read more...Collapse )
Продолжение. Начало здесь.

Вторник, 16.09.2014
Утром я принял решение встать поближе к колонке с пресной водой. Уложив цепь на новом месте и накинув кормовые швартовы, наш экипаж разделился. Андрею нужен был бесплатный вай-фай, т.к. потребовалось его виртуальное присутствие на работе в Москве. Катя попросила дать ей немного времени для походов по магазинам. Мы с Сергеем успели залить полные танки пресной воды. Я поймал топливозаправщик и мы залили 25 литров дизеля. Потом даже устроили небольшую помывку палубы. Ну а дальше разыгралась драма!

Яхтинг в Греции

Read more...Collapse )
Продолжение. Начало здесь.

Понедельник, 15.09.2014
Мы отшвартовались в 8:30 и аккуратно выскользнули из бухты Пердики. Совершив короткий переход до соседнего крошечного острова Мони, зашли в его живописную бухту, чтобы искупаться. В бухте ночевали несколько яхт, которым не хватило места в Пердике. Я долго выбирал место для якорной стоянки. Те, кто уже стояли в бухте заняли все пространство с приемлемыми глубинами. Передо мной стоял выбор – либо бросать якорь на 18-20 метрах глубины, либо не выдерживать безопасное расстояние между лодками. В итоге удалось найти золотую середину и бросить якорь на отметке 15 метров.

Яхтинг в Греции

Read more...Collapse )
Продолжение. Начало здесь.

Воскресенье, 14.09.2014
В 9 утра (здесь и далее - по местному времени) мы вышли из Алимоса. Отойдя от марины, я провел инструктаж по постановке парусов. Вроде бы все отлично, только ветра нет. Жалкие порывы до 2 узлов… Делать нечего – делаем первый переход из Алимоса до острова Эгина (Aigina) под двигателем.

Яхтинг в Греции

Read more...Collapse )
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow